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    • CK-30平床身數控車(chē)床
      CK-30平床身數控車(chē)床

      經(jīng)濟型平床身數控車(chē)床采用廣數或KND全伺服系統控制,中國臺灣上銀精密直線(xiàn)導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線(xiàn)導軌

      更新時(shí)間:2023-08-29型號:CK-30訪(fǎng)問(wèn)量:1625
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    • CK-30W整體平床身數控車(chē)床
      CK-30W整體平床身數控車(chē)床

      整體平床身數控車(chē)床采用廣數或KND全伺服系統控制,中國臺灣上銀精密直線(xiàn)導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承,導軌采用中國臺灣上銀精密直線(xiàn)導軌。

      更新時(shí)間:2023-08-29型號:CK-30W訪(fǎng)問(wèn)量:1723
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    • CK-32/32A平床身數控車(chē)床
      CK-32/32A平床身數控車(chē)床

      平床身數控車(chē)床是一種用于加工金屬材料的機械設備。它采用數控技術(shù),具有自動(dòng)化程度高、精度高、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)。通過(guò)控制刀具和工件的運動(dòng),可以進(jìn)行各種形狀的車(chē)削加工操作。

      更新時(shí)間:2023-08-29型號:CK-32/32A訪(fǎng)問(wèn)量:2203
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    • CK-32W斜床身數控車(chē)床
      CK-32W斜床身數控車(chē)床

      高速斜床身數控車(chē)床具有較高的經(jīng)濟性和實(shí)用性,其特點(diǎn)為: 1.機床采用了變速箱與主軸箱分離的獨立主軸系統;降低了因變速箱體發(fā)熱、震動(dòng)造成的精度不穩定和熱變形。能滿(mǎn)足用戶(hù)各類(lèi)零件加工轉速要求; 2.機床運動(dòng)部件的全面潤滑,利于提高機床傳動(dòng)效率,減少部件的磨損量,增加使用壽命。

      更新時(shí)間:2023-08-29型號:CK-32W訪(fǎng)問(wèn)量:1242
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    • CK-32A平床身數控車(chē)床
      CK-32A平床身數控車(chē)床

      CK-32A平床身數控車(chē)床采用廣數或KND全伺服系統控制,中國臺灣上銀精密直線(xiàn)導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車(chē)削、高精度、經(jīng)濟實(shí)惠等特點(diǎn)。

      更新時(shí)間:2023-08-29型號:CK-32A訪(fǎng)問(wèn)量:1265
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    • CK-32平床身數控車(chē)床
      CK-32平床身數控車(chē)床

      CK-32平床身數控車(chē)床采用廣數或KND全伺服系統控制,中國臺灣上銀精密直線(xiàn)導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車(chē)削、高精度、經(jīng)濟實(shí)惠等特點(diǎn)。

      更新時(shí)間:2023-08-29型號:CK-32訪(fǎng)問(wèn)量:1322
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    • CK-32ACK32A平床身數控車(chē)床
      CK-32ACK32A平床身數控車(chē)床

      CK32A平床身數控車(chē)床采用廣數或KND全伺服系統控制,中國臺灣上銀精密直線(xiàn)導軌,軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車(chē)削、高精度、經(jīng)濟實(shí)惠等特點(diǎn)。

      更新時(shí)間:2023-08-29型號:CK-32A訪(fǎng)問(wèn)量:1285
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    • CK-32AW高速平床身數控車(chē)床
      CK-32AW高速平床身數控車(chē)床

      高速平床身數控車(chē)床具有較高的經(jīng)濟性和實(shí)用性,其特點(diǎn)為:1.機床采用了變速箱與主軸箱分離的獨立主軸系統;降低了因變速箱體發(fā)熱、震動(dòng)造成的精度不穩定和熱變形。能滿(mǎn)足用戶(hù)各類(lèi)零件加工轉速要求;2.機床運動(dòng)部件的全面潤滑,利于提高機床傳動(dòng)效率,減少部件的磨損量,增加使用壽命。

      更新時(shí)間:2023-08-29型號:CK-32AW訪(fǎng)問(wèn)量:1317
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